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下面附上一則新聞讓大家了解時事

為改善山區偏鄉無自來水可用問題，臺南市長賴清德向行政院提案爭取改善經費，在水利署、自來水公司第六區處、立省錢旅遊委、議員努力下，大內馬斗欄高地加壓站配水池順利完工，昨（二十七）日舉辦盛大通水典禮，市長賴清德、經發局長方進呈與地方耆老共同打開自來水龍頭慶賀。

白河、東山、大內山區位置偏遠，投資自來水鋪管工程造價過高，居民長期倚賴山泉水或至外地購水。

賴清德表示，議員林全忠反應烏山頭水庫上游的大內馬斗欄部落有數十戶居民無水可用，經過大家努力終於爭取到，雖然經費不多困難度高，但從加壓站到曾文水庫一路往上加壓共一千多公尺，公所鋪設管線總長三千多公尺，徹底解決部落無水可用問題。用水攸關基本民生需求人權，未來會持續與中央合作，解決其他無自來水地區用水問題。

經發局長方進呈指出，縣市合併後市府陸續佈建自來水工程，一七五線東山區高原科尾、北寮、李仔園、南勢里孚佑宮及一七四線楠西區照興山仔頂、苗圃供水延管工程均已完工，馬斗欄高地加壓站配水池亦順利完成，目前只剩馬斗欄至東山區坪園子約九點五公里尚未鋪設輸水管，東山南勢冷水坑至橫路約四點三公里未完成，期水利署專案補助施作完成全線自來水主幹管，徹底解決六甲、東山、大內、楠西區沿線部落無自來水問題。

台鐵高架化後，台中市政府提出「台中大車站計畫」，整合周邊低度利用公有土地變更為車站專用區，獲內政部都市計畫委員會審議通過。繼舊建國市場遷移新址後，位於站前的國光客運舊轉運站昨（二十九）日開始遷移拆除，市府除可展開站前廣場興建工程，也讓台中大車站計畫加速相關進程。

依市府台中大車站計畫，未來台中火車站專區將以「共站分預訂飯店流」概念，疏導站區交通，重新整理鋪排大眾運輸節點，整合火車站、市區公車、城際客運轉運站、雙港輕軌捷運站，建構大眾運輸立體通廊，此案將成為中央與地方合作都市更新開發的示範計畫。

位於廣6用地的國光客運站前舊站昨日開始拆除，完成後，將由市府建設局進行站前廣場興建工程；鐵路高架化下沿線、騰空出來的滴水線外空間，市府則將栽植適地生長的台灣原生種灌木及喬木，結合人本人行步道及自行車道共構的都市休閒廊道，讓市民在廊道下享受人文綠廊空間。

都發局指出，配合建國市場遷建契機，市府積極協商交通部台灣鐵路管理局、國防部政治作戰局等單位，整合周邊低度利用公有土地，提出「台中大車站計畫」，擴大轉乘腹地，屆時不僅可解決台中火車站前現有市區公車轉運所產生的交通問題，更可透過都市更新發展立體化站區，建構未來百年車站格局。

文資處表示，屬台鐵所有的市定古蹟8、10號倉庫，所在地為都市計畫車站專用區，未來也將無償捐贈市府；加上台鐵局所管的歷史建築「台中市火車站附屬設施及建築群-新民街倉庫群」土地由商業區變更為保存區，後續也由市府接管，文資處將一併推動文化資產保存與再利用工作，並整合城中城文化資產，包括台中州廳、大屯郡役所及州廳附屬建築群、台中刑務所官舍群、台中文化創意產業園區、帝國糖廠產業故事館等，打造城市文化博物館群落。

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